线下方面，建筑汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

作为领克旗下首款纯电车型，艺术Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，面积培养消费者的忠诚度。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，留白领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。林述成进一步指出，建筑领克想要在竞争中脱颖而出，建筑首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。在此背景下，艺术领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

智能化方面，面积领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，留白也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

在功能层面，建筑领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块

对于发展的目标，艺术汽车之家行业伙伴共建计划发起人、艺术汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。新能源时代，面积争先可以，但不必恐后。

2022年，留白领克正式宣布停产燃油车计划。不过，建筑领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，建筑包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

林述成对《华夏时报》记者表示，艺术在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，面积领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。